柳州融水向西北工大捐赠3.3万份螺蛳粉,你对此有何感触?
柳州融水县向西北工大捐赠了三点三万份螺蛳粉 ,这样的一个举动也让大家感觉到十分的暖心,并且这一个举动的确为这一个县城赢得了许多的好感 。那么就我个人而言,认为这件事情的确是让大家感到十分的感动的 ,并且我们也能够体会到社会之间互帮互助的场面,让我们感觉到十分动容。一方有难,八方都过来支援这样的一句话并不是假话。


全民抗疫,车企们都是如何积极响应的?这家车企转产口罩
〖壹〗、近日,上汽通用五菱迅速反应并组织在海外的印尼子公司 、印度项目组紧急落实疫情防控资源的采购 。紧急从海外采购了20000个口罩 ,其中涵盖10000个霍尼韦尔N95口罩,以及10000个医用外科口罩,并在第一时间捐赠给了柳州市抗疫前线。

〖贰〗、行业联动与跨界实践其他企业案例:富士康在龙华园区导入口罩生产线 ,5日试产,兼顾员工防疫与对外支援。车企抗疫模式:包括资金援助、物资捐赠 、组织救援队、研发支援等,上汽通用五菱的转产是其中最具创新性的实践之一。
〖叁〗、当前新冠疫情防控进入关键期 ,口罩、护目镜等都成为眼前急需的防护物资 。为缓解现状,不少企业开始改建生产线,跨界生产支援医护物资。
车企中的“山东省 ”,要啥给啥,即使是生产与汽车无关的口罩
〖壹〗 、在援产口罩方面 ,有比亚迪等民营车企的参与,也有国有车企的身影。买车君了解到,2月6日 ,广汽集团董事长曾庆洪和广汽部件党委书记、董事长李进等人一同来到东莞考察口罩生产设备制造商快裕达,了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术,研究新建口罩生产线的技术可行性 。
〖贰〗 、车辆的零部件中,有很多使用的都是医疗级别的材质。比如生产口罩的关键原材料是熔体质量流动速率在33-41g/min的聚丙烯 ,这种产品一般在汽车内饰中,尤其是隔音棉的生产中会大量采用。另外,车企的涂装车间有着很高的无尘标准 。在医用口罩生产过程中 ,一些工作设备和流程与涂装车间极为相似。
〖叁〗、有人说车企这样做是为了在特殊时期能保证有收入来源——既然无法生产汽车,口罩多少也能弥补一下损失。这样的论调显然是片面和多少带着点“阴谋论” 。还是以上汽通用五菱生产的口罩为例,除了无偿供给一线医务人员 ,这些口罩还会免费发放给广西壮族自治区经济支柱产业的一线员工,最后剩下的才会进入社会市场。
“神车”造“神罩”,从上汽通用五菱的“口罩 ”工程说起!(上)
020年一连串事件让我们意识到这一年的不同寻常。我们谁也想不到,平常几乎用不上的口罩 ,变成了炙手可热的香饽饽 。上汽通用五菱这家坐落于广西柳州的汽车企业,也迅速从“神车”厂转变为“神罩”厂。下面,让我们从其“口罩 ”工程说起。
上汽通用五菱的“神奇”之处主要体现在以下几个方面:快速响应社会需求 ,跨界生产口罩背景:2020年疫情期间,口罩成为紧缺物资,全国口罩产量难以满足复工人群需求。行动:上汽通用五菱将上游公司的生产线改为2000平方米的无尘车间,搭建14条口罩生产线 ,并组织专家研发口罩制造机 。
在自主品牌当中,五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一。在微车市场,五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础 ,但对于只关注乘用车的消费者而言,五菱品牌似乎就没有太多存在感了,顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车”的各种梗。
西安高校收到33000桶螺蛳粉,背后有着怎样的感人故事?
〖壹〗、带着融水人民满满的爱心 ,33000份螺蛳粉加班加点快速生产,从广西柳州市融水苗族自治县出发,踏上了支援西安的路途 ,送往西安工业大学 。中国人民万众一心,西安疫情牵动着融水人民的心,为了帮助西安抗击疫情 ,融水苗族自治县委县政府第一时间安排,决定以政府购买形式捐赠一批螺蛳粉,这批螺蛳粉于1月7日下午抵达西安工业大学并陆续送到师生手中。
〖贰〗 、品牌与产品升级驱动市场认可“有螺才地道 ”标准确立2022年元旦,佳味螺在长沙发起“柳州正宗螺蛳粉保卫战” ,将“独立螺肉包”作为正宗螺蛳粉的核心标识。其螺蛳选用获国家地理标志保护的柳州本土中华圆田螺,通过独立包装突出螺肉存在感,形成差异化竞争 。
一家车企为何能在一夜之间就转做口罩生产商?
因此从原材料、生产技术的准备方面来说 ,本身就为生产口罩带来了很大的便利。 不仅如此,生产口罩对于环境要求很高,需要在无尘车间完成。
一方面 ,车企转产口罩能缓解物资短缺的情况 。 “以前,我们厂的客户和订单都比较大,也很固定。不过在疫情早期 ,就开始陆陆续续收到不少散单,后来也就出现了口罩短缺的情况。 ”来自广州的口罩商赖先生告诉汽车生活 。“虽然我们的口罩产量也有上调,但现在完全是供不应求 ,订单分分钟就被抢完。
生产方式多样且效率提升,加速财富积累生产口罩的机器基本是一拖二外耳带全自动口罩机,生产过程人力成本微乎其微,只需配一个收料员和一位操作工。个别企业安排简单质检 ,一个熟练工一晚上可完成三万只口罩检测。
还是上汽通用五菱率先联手供应商转产口罩,亦或是华晨、江铃以及上汽大通等紧急生产负压救护车,总之 ,在中国大汽车行业中,包括出行行业在内的100多家上下游产业链上的企业,都在源源不断以各种形式驰援疫区 。








