疫情背景下,采购如何“有位
、有为
”

〖壹〗、在疫情背景下，采购可通过提升自身价值 、制定针对性策略实现“有位
、有为” ，具体包括强化核心能力、开发多区域供应商 、维护战略供应商关系及制定应急预案等。以下为详细阐述：平常心
、体现价值
，以有为支撑有位放平心态，苦练内功：面对严峻形势 ，采购人员需保持冷静
，通过学习和实践提升专业能力，以实力应对挑战 。

〖贰〗、采购行业的宏观前景：需求升级与价值重构企业战略地位提升：现代采购已从“成本中心 ”转向“价值创造中心
”
。在供应链全球化 、地缘政治波动（如贸易战、疫情）的背景下 ，企业需要采购人员具备供应链风险管理能力（如供应商多元化布局
、库存策略优化）
，而非单纯压价。

〖叁〗、合理安排政府采购活动 紧急采购项目：与疫情防控相关的采购项目，按《财政部办公厅关于疫情防控采购便利化的通知》（财办库﹝2020﹞23号）执行 ，简化流程 。非紧急采购项目：因疫情防控无法开展或无法按期进行的，可暂停或延期
，并发布信息通知当事人
。

〖肆〗 、国家卫健委明确疫情防控期间医疗防疫物资设备采购可走绿色通道，并研究长效储备机制。

〖伍〗
、疫情之下 ，那些坚守岗位的一线抗疫人员
，用“最美逆行者”的背影构筑起了战役铜墙铁壁，从各地调来的物资是希望他们能无后顾之忧 ，也为他们的前行带来温暖和力量 。

〖陆〗、这一精神的核心内涵“在位有为 ”：要求个体立足岗位实际
，明确职责目标，不满足于“守摊子
”“混日子” ，而是主动谋划 、积极行动
，通过具体实践创造价值
。例如，疫情防控中 ，机关党员需在政策落实
、资源调配、群众服务等方面主动作为
，而非被动等待指令。

韩国三大畜禽传染病同时蔓延会带来什么影响

〖壹〗 、韩国同时暴发高致病性禽流感
、非洲猪瘟和口蹄疫三大畜禽传染病，会从生产、市场 、行业秩序和公共卫生层面带来多重冲击 。 畜禽存栏大幅缩减 为快速阻断疫情传播 ，韩国正在开展大规模扑杀工作。

〖贰〗
、非洲猪瘟：2025年以来已确诊22起，创下历史新高
，累计宰杀生猪超15万头
。 口蹄疫：已在仁川江华郡、京畿道高阳市等地的牛养殖场确诊3起疫情。此次疫情快速扩散对韩国畜产品市场造成冲击，3月畜产品费用同比上涨约6% ，鸡蛋 、猪肉费用明显走高
，口蹄疫疫情还影响了韩牛出口计划 。

〖叁〗、人类的行为和决策会对畜禽的生存和发展产生影响，比如过度捕猎
、污染环境等行为会导致畜禽数量减少 ，甚至濒临灭绝
。同时
，畜禽的健康和生产性能也会直接或间接地影响人类的生活和生产。例如，动物传染病爆发可能会对人类的健康造成威胁 ，而动物疾病的传播也可能会对人类的食品安全产生影响 。

〖肆〗、鸡瘟是一种传染病
，对于家禽养殖业来说是一大威胁
。因此，当鸡瘟发生时 ，畜禽养殖行业会受到较大影响。但同时
，这也为畜禽养殖及疫苗相关行业带来了商机 。以下是详细解释：畜禽养殖行业股票 鸡瘟的出现往往导致家禽的大量死亡，造成养殖户的损失
。

谢治宇:疫情给经济和市场带来的调整是短期的,中国企业会取得全球化的...

〖壹〗 、谢治宇认为疫情给经济和市场带来的调整是短期的 ，中国企业会取得全球化的最终胜利，具体观点如下：疫情给经济和市场带来的调整是短期的
，终将回归正常短期影响存在：疫情对企业和消费者习惯
、产业格局会产生短期影响。

〖贰〗、谢治宇认为近期市场大幅调整回撤主要受自上而下与自下而上视角割裂影响，当下资本市场风险不大 ，投资建议需结合基金经理判断与自身情况 。

〖叁〗 、首批公募基金年报显示
，董承非
、谢治宇、莫海波等明星基金经理对疫情影响 、市场趋势及行业机会提出最新观点，核心聚焦经济复苏预期
、科技成长主线及政策驱动下的结构性机会
。

〖肆〗、谢治宇认为从中长期看 ，A股市场已经具备一定投资价值
，近来市场已比较充分反映了对未来的担忧，投资难度正在减少 ，一批估值合理 、企业长期向好的投资标的值得关注。 以下是详细阐述：市场担忧已反映在股价上：近来市场上存在经济环境
、外部因素等令人担忧的情况
，且这些担忧以比较悲观的预期反映在股价上 。

面对疫情,美国救市之谜

〖壹〗、美国救市措施的直接目的：缓解经济压力，维持市场表面稳定降息至接近0：美联储将基准利率降至接近0的水平 ，旨在降低企业和个人的借贷成本
，刺激投资和消费。这一措施在常规经济危机中可能有效，但在疫情导致的大规模停工停产面前 ，其效果有限
。因为疫情的核心问题是生产停滞和供应链中断，而非单纯的资金成本问题。

〖贰〗 、全球“救市 ”是各国政府和金融监管机构为应对股市暴跌、防止经济衰退而采取的一系列措施
，旨在为金融市场提供流动性，避免企业
、金融机构或个人资金链断裂 ，引发经济活动的连锁崩溃 。

〖叁〗、特朗普提出的万亿美元救市计划未能阻止美国股市大跌
，主要原因在于该计划未能有效应对疫情对经济的根本性冲击，且部分措施设计偏向短期政治利益而非长期经济修复
。

还要涨!集运市场旺季将延续至第四季度!运力转投跨太航线,继续推动运费...

集运市场旺季将延续至第四季度 ，运力转投跨太航线推动运费上涨
，主要受Delta变异病毒蔓延 、美国疫情持续
、企业复工推迟及供应链失衡等因素影响。以下是具体分析：Delta变异病毒蔓延加剧市场混乱，美国线运价突破两万美元运价飙升：Delta变异病毒在全球迅速蔓延 ，导致集运市场供需失衡加剧 。

罢工期间这些船舶可能暂停运营
，加剧全球运力紧张
。红海局势已导致船队承压，罢工或进一步引发集装箱短缺 ，推动运费飙升。Alphaliner数据显示
，罢工可能延续至次年1月底中国农历新年前，延长市场波动期 。

Matson首席执行官Matt Cox认为 ，跨太平洋贸易通道的集装箱运力挤压问题将持续更长时间，预计至少延续至第四季度或更久
。这一判断基于以下核心依据： 需求持续强劲
，旺季需求不减Matt Cox在分析师电话会议中明确表示，跨太平洋贸易通道的需求将保持良好 ，消费趋势预计持续至第二季度之后。

市场连锁反应与未来展望亚洲内短途航线溢价显现北亚至欧美航线运力集中导致亚洲内部集装箱运输困难
，尽管二十英尺集装箱供应充足，但托运人仍需支付高额保费以确保舱位 。旺季效应或延续至Q4若港口拥堵和空箱短缺问题未在7-8月缓解 ，叠加传统销售旺季需求
，运价高位运行可能持续至第四季度
。

中美集装箱运费突破20000美元，创历史新高 ，短期内运费率无下降迹象
，极端费率或持续至2022年。运费飙升的核心原因美国购物旺季前零售商订单激增，叠加新冠疫情导致的全球供应链压力 ，直接推高集装箱运费 。

红海危机延续到6月份
，对跨境电商即将到来的旺季意味着物流成本上升、供应链稳定性下降 、市场竞争格局变化以及运营风险增加。 具体如下：物流成本显著上升红海危机导致亚欧航线受阻，船公司普遍选取绕行好望角 ，直接推高燃油成本
。例如，每次往返需额外消耗高达100万美元的燃油费
，这部分成本被转嫁到运费中。

外贸企业会受疫情多大影响?商务部回应来了!

商务部官方回应核心观点商务部外贸司司长李兴乾在2月21日网上政策吹风会上明确表示，疫情对外贸企业的影响属于阶段性现象 。这一判断基于中国外贸产业体系的完整性和抗风险能力 ，以及政府与企业协同应对的积极措施
。

商务部副部长任鸿斌在《“〖Fourteen〗
、五”对外贸易高质量发展规划》专题新闻发布会上指出
，当前外贸形势存在“三多三少
”困难，具体表现及应对措施如下：“三多三少”困难的具体表现三多：贸易风险多：全球疫情持续蔓延 ，世界经济复苏基础薄弱
，导致企业订单被延迟或取消的现象频发，收汇风险显著加大。

我国商务部回应亚马逊封号事件 ，建议卖家合规经营、提升风控能力
，并加强与平台沟通协商，同时关注政府政策动态以维护合法权益 。具体内容如下：商务部回应核心内容跨境电商发展态势：受疫情影响 ，传统经贸活动受阻
，跨境电商凭借低成本 、高效率
、突破时空限制的优势快速发展
。

国家商务部认为亚马逊卖家封号事件是外贸新业态发展中的阶段性问题，可视为“成长的烦恼 ” ，并表示将持续关注进展，同时强调企业应依法合规经营
，商务部也将为企业提供帮助，支持企业保护自身权益 ，推动行业健康发展。