“死亡气囊 ”召回再现江湖!这家德系老兵陷入内忧外困
〖壹〗、“死亡气囊”召回再现江湖，宝马因高田气囊问题多次全球召回 ，同时受净利润下滑与新冠疫情影响 ，陷入内忧外困局面 。“死亡气囊 ”召回事件回顾事件起源：高田公司是全球知名安全气囊供应商，2009年美国一起交通事故中 ，一名女孩因高田气囊弹出金属片划破颈动脉死亡 ，引发对其气囊安全性的关注 。
心相连,齐战“疫”——宝马高乐坚信春暖花开会有时
〖壹〗 、心相连，齐战“疫 ”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战 ，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心。在宝马集团中国区全体员工视频大会上 ，他明确表示，中国正在采取有力措施抗击疫情，并坚信中国一定能够战胜这场疫情 。
疫情所迫,底特律三巨头、宝马 、大众 、本田、PSA纷纷停产
〖壹〗、受新冠疫情影响 ，底特律三巨头（通用 、福特 、菲亚特克莱斯勒）、宝马 、大众 、本田、PSA等跨国车企纷纷停产 ，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底 。
〖贰〗 、不过 ，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示 ，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性 。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底 ，停产范围包括美国 、墨西哥、加拿大的所有工厂 。
〖叁〗 、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美 ，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头 ”（福特 、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工 。
宝马中国及华晨宝马捐款500万元抗击疫情
〖壹〗 、宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司通过中华慈善总会宝马爱心基金 ，向湖北省慈善总会紧急捐款500万元人民币 ，专项用于抗击湖北省尤其是武汉市的新型冠状病毒感染肺炎疫情 。
〖贰〗 、宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司为抗击武汉疫情采取了以下行动：捐款主体与金额：宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元。
〖叁〗、华晨宝马27名外籍员工自发录制视频为中国加油 ，展现了超越国界的爱与支持；同时宝马集团积极履行企业社会责任 ，通过捐款和人性化服务助力中国抗击疫情 。外籍员工声援中国，传递温暖与力量27名华晨宝马外籍员工自发录制视频 ，通过镜头表达对中国抗击疫情的支持 。
〖肆〗、月26日 ，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过中华慈善总会宝马爱心基金 ，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元 ，专项用于抗击湖北省特别是武汉市的新型冠状病毒肺炎疫情。这一举措使宝马成为截至近来首家决定捐款支援武汉的车企，展现了企业在社会危难时刻的责任与担当 。
宝马战“疫”进行时!为高乐和他的中国团队点赞
〖壹〗 、当然 ，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由 。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里 ，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫 ”方案，既包括为员工 、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施 ，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。
〖贰〗、心相连 ，齐战“疫 ”——宝马高乐坚信春暖花开会有时 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生展现出了坚定的信心 。在宝马集团中国区全体员工视频大会上 ，他明确表示 ，中国正在采取有力措施抗击疫情，并坚信中国一定能够战胜这场疫情 。
〖叁〗 、月12日 ，宝马中国及华晨宝马宣布 ，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款 。
〖肆〗 、0月18日宝马集团宣布两项人事任命，高翔、邵宾 、高乐三位在华高管均获升职 ，任命于2023年11月1日生效 。 具体信息如下：高翔：现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 ，将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。邵宾：现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，将接替高翔 ，出任华晨宝马营销高级副总裁。
受疫情影响,宝马宣布裁员6000人
受疫情影响 ，宝马宣布裁员6000人，这一举措是宝马自2008年金融危机以来首次大规模裁员，约占其全球员工总数的5% ，但相关措施不涉及中国市场 。
奔驰此次裁员计划是在全球疫情持续蔓延 、经济下行压力增大的背景下推出的 。裁员规模庞大 ，总计达到2万人，对奔驰员工及家庭产生了深远影响。其他汽车巨头的裁员情况：宝马也宣布裁员6000人 ，并大规模取消临时工 ，数量或达1万人 。奥迪表示要在德国裁员9500人，占德国员工的15% 。
但今年却成了宝马的转折点 ，2020年一季度 ，宝马销量同比减少6%，中国销量同比减少31% ，成为BBA中同比减少比较多的品牌；6月18日 ，宝马宣布其裁员6000人，此次也是自2008年金融危机以来宝马首次裁员；6月19日 ，宝马与戴姆勒同时发布声明 ，宣布即日起暂停双方就自动驾驶和高级驾驶辅助功能研发的相关合作，显然宝马过的并不好。
其实从去年11月份开始，奔驰就计划要裁员一万人来缩减14亿欧元的开支 ，现在随着疫情的“阴影”久久还未散去 ，奔驰不得不加大了裁员力度 。连奔驰这样的行业巨头都无法避免的大裁员了，更不用说一些实力一般的车企了 。除了奔驰外 ，宝马、奥迪 、路虎 、日产等车企都有裁员计划。
